Kun la kontenera ŝipmerkato en la malrapidiĝo, la prezoj de konteneroj lastatempe sekvis akran korekton en ĉartaj tarifoj, laŭ Lloyd's List.Ĉi tio estas malgraŭ signoj, ke pli malgrandaj ŝipposedantoj revenas al la brokantmerkato por renovigi siajn flotojn per modernaj ŝipoj.Tamen, intereso pri pli malnovaj ŝipoj malaperis pro la necerteco kaŭzita de baldaŭaj emisiaj regularoj kaj lastatempaj transakcioj de uzitaj konteneroj estis proksimaj al nulo.papero por taso

La plej nova kontenero por esti vendita estas raportita esti la 1048 TEU Sunny Lotus de Korea Marine Transport (IMO:9641156), kiu estis vendita al nekonita aĉetanto komence de oktobro por 15,5 milionoj USD.Ekde tiam, neniuj transakcioj estis raportitaj.Tamen, makleristoj diras, ke enketoj pri modernaj manĝujoj pliiĝas.

Unu Londona makleristo lastatempe diris, ke en la pli malgranda kontenera sektoro, precipe por ŝipoj pli malgrandaj ol 1 000 TEU, demandoj de ĉinaj, sudorient-aziaj kaj turkaj aĉetantoj, kiuj delonge ne estas en la merkato, pliiĝas, ĉar la prezoj de la ŝipoj daŭre kreskas. ĝusta.Ĉi tio estas interesa.fabrikantoj de materialoj de papero

Krome, pli frue ĉi-jare Panamax-ujoj povus esti venditaj rapide por 100 milionoj da dolaroj kaj nun la ŝipoj havas prezon de 32 milionoj da dolaroj - tre signifa alĝustigo.Iuj homoj eĉ demandas, ĉu la merkato tro alĝustigis.Fakte, tamen neniuj okcidentaj ŝipposedantoj iris post la nunaj malaltaj prezoj.Kvankam ankoraŭ ekzistas iom da intereso de ekspedaj investfondusoj kun mono en mano, ili intencas aĉeti ŝipojn kun longdaŭraj ĉartoj.papera taso kruda materialo

Oni rimarkas, ke la valoro de ne-ekologiaj ŝipoj estis reviziita en pli granda mezuro ol por modernaj ŝipoj, kaj aĉetantoj pli atentas la karbonintensajn celojn de ŝipoj ol pli frue ĉi-jare.Estas malfacile kvantigi la diferencon en valoro inter ne-medi-amikaj ŝipoj kaj pli efikaj ŝipoj ĉar la nombro da transakcioj estas nuntempe tre limigita.

Tamen, la makleristo notis, "posedantoj ne estas fervoraj pri pli malnovaj ŝipoj ĉar ili ne volas aĉeti ŝipon ili ne scias kiom longe ili povas funkcii."materialo de papero

La makleristo atendas, ke transakcioj restu malrapidaj ĝis la ĉina novjaro pro manko de vendistoj.Samtempe, la merkato ne estas sub premo de devigaj vendoj, ĉar la bilancoj de posedantoj de konteneroj signife pliboniĝis dum la lastaj du jaroj.papera taso ventumilo

Estas komprenite, ke nur unu granda 4,500 TEU-ŝipo konstruita en 2008 estas nuntempe sur la merkato por vendo, kun ĉiuj aliaj ŝipoj pli malgrandaj ol 1,000 TEU-oj.