Paolo Enoizi, Ĉefoficisto de GasLog Partners enlistigita en Novjorko, publike deklaris, ke streĉoj en la LNG-transporta merkato daŭros en la estonteco pro kombinaĵo de ŝipa malabundeco, volatilaj merkatkondiĉoj, zorgoj pri energisekureco kaj malemo de ĉartistoj liberigi ŝipojn.Fan Pokalo Papero

La importado de eŭropaj transportado de gaso kreskis je 63 procentoj en la unuaj naŭ monatoj de la jaro post la interrompo de la rusa gasdukto, Paolo Enoizi diris, aldonante, ke la LNG-transporta merkato profitis de ĉi tiuj pliigitaj volumoj malgraŭ preskaŭ 6-procenta falo en tunoj-mejloj. postulo ĉar ĉartistoj serĉas tempajn ĉartojn kontraŭ prezo-volatileco kaj merkata necerteco.Papera Ventilo Kruda

Hodiaŭ ekzistas neniuj memstaraj ŝipoj kiuj povas renkonti la horarpostulojn kaj ĉartistoj estas malvolontaj liberigi ŝipojn de establitaj kontraktoj.Paolo Enoizi rimarkis, ke la malabundeco de tiaj ŝipoj altigis tempajn ĉartprezojn, plifortigante la intereson de la merkato pri unujaraj aŭ pli longaj ĉartoj, aldonante, ke la samaj avantaĝoj kaj riska malemo igis ĉaristojn preferi longajn vojaĝojn kaj kapti kontrolon de siaj ŝipoj. certigi kargosekurecon kaj havi la kapablon kapti merkatajn ŝancojn.Fan Papera Pokalo

GasLog Partners atendas ke la postulo de GNL en Eŭropo kreskos je 55% en 2022, dum postulo en Azio malpliiĝos je 3%.LNG-provizoj en Usono restas stabilaj malgraŭ plantopaneoj ĉe Freeport LNG, kun totala tutmonda provizo atendita kreskos 5.4 procentojn ĉi-jare.Nuntempe, ŝveba stokado en la atlantika baseno estas sur rekordaj niveloj, kun proksimume 30 ŝipoj kaptitaj en la areo.

Laŭ Paolo Enoizi, nur 14% de la 255 konfirmitaj LNG-novkonstruaj mendoj ne estis kompletigitaj.El la 40 ŝipoj atendataj liveritaj en 2023, nur tri ne havas longdaŭrajn ĉartojn.Paperaj Pokaloj

Laŭ la oficiala retejo, GasLog Partners, kiu posedas kaj funkciigas 15 ŝipojn, atingis operacian enspezon de 95,679 milionoj da usonaj dolaroj en la tria trimonato de ĉi tiu jaro, pliiĝis je 19% jaro post jaro;profito de 42,651 milionoj da usonaj dolaroj, pliiĝis je 61% jaro post jaro;kaj alĝustigita profito antaŭ depreco kaj amortizo de 73,289 milionoj da usonaj dolaroj, pliiĝis je 28% jare.Estas raportite, ke la kompanio lastatempe subskribis trijaran ĉartinterkonsenton kaj vend-luagan interkonsenton por unu el siaj vaporaj LNG-ŝipoj.Krome, du dujaraj kaj unujaraj ĉartoj estis subskribitaj por ĝiaj du komparnormaj tri-fueldizelmotoroj (TFDE) GNL-ŝipoj, respektive.Papera Taso Rulo